Lundi 16 mai
1
16
/05
/Mai
23:46
SECTION PARIS CENTRE
1er- 2ème- 3ème-
4ème Arrondissements
Le MoDem est présent dans chacun des arrondissements de
Paris et s’intéresse aux sujets de terrain qui vous concernent.
Son représentant au Conseil de Paris : Jean-François
Martins fait entendre une voix démocrate et indépendante dans l’assemblée parisienne : voici quelques-unes de ses prises de positions.
Le coeur de Paris vaut
mieux qu’un centre commercial
« Alors que le chantier des Halles accumule erreurs d’appréciation, retards et surcoûts
pharaoniques, le Maire de Paris a décidé pour éponger cette gabegie de vendre le forum des Halles à
UNIBAIL-RODAMCO.
Ce choix terrible de la part de l’équipe Delanoë
est un renoncement et aveu d’échec !
Un renoncement à faire des Halles un cœur battant, vivant et solidaire au cœur de Paris pour
en faire un simple centre commercial sans envergure et sans vision pour l’aménagement du centre de la capitale. Paris en cédant la propriété du Forum renonce à être capable de maîtriser
l’aménagement et l’avenir de ce quartier majeur de la capitale. »
Envisageons de nouvelles mesures pour la protection de l’Air dans la capitale
« Si demain nous devions interdire, ou augmenter un certain
nombre de pénalisations financières, pour les véhicules polluants, nous ne pouvons pas le faire et il est exclu de le faire sans offrir d’autres options aux gens.
Quand nous
supprimons un certain nombre de voies routières, nous devons faire en sorte que l’offre de transports publics compense la dissuasion que les modifications routières vont engendrer; et je pense
notamment aux transports de marchandises.
Qu’il n’y ait toujours aucune réflexion qui soit conduite à
l’échelle de la ville mais encore plus, à l’échelle métropolitaine, sur des zones logistiques et des zones de coordination du transport du “dernier kilomètre”, vous savez que c’est l’enjeu, et
notamment le transport électrique pour le “dernier kilomètre”. Des plateformes logistiques aux portes de Paris pourraient être l’une des options. Il est pour nous inenvisageable d’interdire
demain le transport de marchandises tant que nous n’aurions pas offert ce type d’alternative. »
Une tour à Paris ? Ni écologique, Ni moderne, ni
esthétique !
« Premièrement, une grande tour ce n’est pas esthétique. Une tour ne peut à elle seule donner l’identité d’un quartier, au risque de renouveler la triste expérience de la Tour
Montparnasse. Les coûts d’exploitation des tours excluent d’office un usage pour le logement.
Deuxième
affirmation à démentir. Une tour, non n’est pas écologique. L’énergie que demande le
transport de fluides, la ventilation ou les matériaux nécessaires à de tels ouvrages exclue la possibilité d’un bâtiment passif ou même à consommation d’énergie réduite.
Troisièmement,
cette tour n’est en aucun cas la garantie d’emplois nouveaux. Les informations récentes en
provenance de la Défense et des projets de tours annulés, autant que des tours à moitié vide faute de candidat à la location de ces bureaux, devraient nous inviter à bien plus de
prudence.
Enfin dernière
affirmation qu’il convient de démentir monsieur le Maire, Non une Tour ce n’est pas moderne. Ce qui serait moderne en revanche Monsieur le Maire c’est que sur une question aussi fondamentale que l’avenir du paysage
urbain parisien, vous utilisiez un moyen moderne de l’urbanisme et de démocratie : le référendum local que vous avez vous même souhaité lors de votre campagne de
2008 ! »
La folie du Maire de Paris sur le 40 rue du Louvre
« Je relevais il y a quelques jours le projet
ubuesque de la Ville de Paris de céder près de 10 000m2 dont elle est propriétaire en plein coeur de Paris, et dans un arrondissement
(le 1er) qui manque cruellement de logements. Alors que l’immobilier de logement à Paris souffre d’une crise de l’offre et que le mal logement progresse selon la Fondation l’Abbé
Pierre.
C’est une folie car dans des quartiers comme celui de la
rue du Louvre oû les opportunités foncières de la Ville sont rares, très rares, et les occasions de produire du logement social dans le 1er arrondissement, qui n’en compte que 5%, sont des
chances uniques qu’il ne faut pas gâcher.
Or, alors que la
ville possède 10 000m2 en plein cœur du 1er arrondissement vous faites le choix aujourd’hui de brader cet immeuble pour en faire des bureaux alors que nous pourrions faire ici jusqu’à 200 logements sociaux.
Ne pas saisir cette opportunité unique est une folie autant qu’une erreur
politique !
Après avoir vendu le Forum des Halles à Unibail, vous continuez votre politique qui vise à
vendre le cœur de Paris aux grandes entreprises du bâtiment et désormais aux banques abandonnant de la sorte toute ambition et toute capacité de la Ville de peser sur l’avenir de ces
quartiers. »
Pour un aménagement progressif des voies sur berges
« Je vous avais exhorté à investir sur les quais piétons existants dans les autres
arrondissements qui manquaient cruellement de mobilier urbain et d’ambition citadine. C’est le sens de l’amendement que je défendrais. Seul cet investissement sur tout le fleuve nous permettra de
créer une continuité des mobilités douces le long du fleuve, et de créer ainsi une Coulée bleue pour nos concitoyens et nos voisins.
La seconde réserve monsieur le Maire concernait bien entendu la circulation automobile et nos
inquiétudes sur l’encombrement probable du centre de Paris, rive gauche comme rive droite. Et l’absence totale de réponse sur une offre complémentaire de transports en commun.
C’est pourquoi je vous invite à accepter l’idée
d’une mise en place progressive, mais déterminée, des aménagements de voiries pour associer les habitants de la métropole à ce changement et leur donner le temps de modifier leurs pratiques
et leurs habitudes. »
Rejoignez-nous pour
participer à ces actions et préparer les prochaines échéances !
http://jfmartins.lesdemocrates.fr http://modem-pariscentre.over-blog.com
http://mouvementdemocrates.fr
